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责任编辑：张义凌易鑫CEO年薪7.79亿亚洲企业第二 上市一年股价跌去77.1%经济观察网 记者 周菊 在一众汽车电商还在“盈利难”困境中挣扎的当下，一个数字尤为扎眼。日前，美国调查公司标普全球市场情报（S&PGlobal Market Intelligence）以亚太地区的上市企业为对象，调查了最高经营者的薪酬。调查结果显示，易鑫集团CEO张序安位列2017年亚洲高薪第二名，年薪达到1.13亿美元（包含股份及津贴在内的总额），约合7.79亿元人民币。

“在首批公募FOF成立的时点，债券基金的整体业绩还不如货币基金，这在基金行业实属罕见。”一位基金业资深人士告诉时代周报记者。不过，鉴于公募FOF运行的时间较短，对于该类产品的投资能力尚不能盖棺论定。海通证券分析师倪韵婷表示：“从基金投资角度而言，长期投资是关键，因而短期基金业绩表现并不能真实反映管理人的选基能力。”

康师傅方便面市场占有率在下滑饮品业务出现了同样的趋势。康师傅2018年饮品事业整体收益为353.13亿元，较去年同期成长1.61%，占集团总收益58.19%。但占饮品业务比重44%的茶饮料的市场占有率也在下滑。按销售额，茶饮料市场占有率35.5%，达到历史最低，与竞争对手的距离进一步缩小。

对客户分风险等级来看，截至2019年3月31日，观察其各年净坏账核销率，呈现上升趋势。从Vintage逾期率来看，其M3+净坏账核销率约为8.5%左右，2018年一季度资产相较于其他各时间段资产有上升趋势（剔除掉2017年4季度行业监管因素影响的资产）。

日本车企自然也无法置身于全球汽车行业趋势之外。雷诺、日产、三菱的联盟关系虽然也在内部存在不少问题，但有分析指出，在现在的行业背景之下，联盟关系的松动在战略上并不可取。来源|央视财经（ID：cctvyscj）头图摄影|王超据外媒报道，日产、雷诺、三菱三家车企已经同意，将组建一家新的合资公司，专注于技术研发。

以顺丰为例，中国物流学会特约研究员杨达卿在接受《国际金融报》记者采访时表示，医药物流是高附加值市场，顺丰的强项是供应链整合服务能力和全国化的高效医药仓配网，具备领先优势。杨达卿指出，虽然华润、上药、国药等国企巨头也进入医药物流市场，但较重的传统医药供应链架构，使得他们转型动力不足。而基于互联网商业环境下的新医药生产和电子商务，在倒逼行业建立新型医药供应链服务体系，这种情况下，像天猫、京东等掌握庞大消费数据金矿，并占据订单入口的企业，未来或逐步渗透全流程、可视化的医药物流和供应链体系。