huanlegutv

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：陈志杰来源：“武汉协和医院”微信公号

美国则出现了见顶回落的态势，和我去年12月10日提出的2020年“十大预言”第9条说的一样，美股在今年会见顶回落，而疫情在海外的扩散，成为推动美股见顶的一个催化剂，美股在见顶之后会出现大幅回落，根据美国的经验，一般会把下跌20%叫做牛熊分界线，如果跌破20%并且没有拉回来，说明熊势趋势确认，还会进一步下跌20%。但如果说像去年10月份A股出现暴跌了20%，但是后来又创新高，那就说明还没有见顶，是上涨过程中的一个回调。

综合来看，广发基金宏观策略部认为，市场中期向好的逻辑并没有遭到破坏，维持中期相对乐观的判断。行业配置方面仍然建议以逆周期和早周期行业为主，例如光伏、汽车、券商、基建等。短期则建议关注调整时间较长、幅度较大的板块。责任编辑：常福强相关阅读：国务院首提制定优化营商环境条例 涉消费者权益保护

毕福康在接受采访时也表示，合伙人制度将吸引更多FF员工及外部人士，同时意味着着FF的实际控制权不再掌握在贾跃亭个人手上，而是转为整个合伙人委员会。薪酬收入之外，贾跃亭每月还有43810美元（约31万人民币）的收入来自“租金净收益和其他不动产租金净收益（总收入（扣除前））”。

正因如此，备案被业内视为获得“合法身份”的关键，但在过去两年间，随着互金专项整治工作的延期，备案工作也进行了多次延期。专项整治工作于2016年4月开始，原计划至2017年3月底前完成，最初，这也被业内视为P2P平台完成备案的时间节点。到了2017年6月，互联网金融风险专项整治再延期一年。

中国造车新势力更是哀鸿遍野：蔚来几年间巨亏220亿元，小鹏、威马、拜腾等各自问题严重，比亚迪重点发力的新能源汽车最新数据显示9月销量大跌47%，就连原定10月底举行的上海新能源汽车展也因为众多企业倒闭或没钱延迟举办了。相对而言，戴森目前“并不差钱”。不过，由于戴森不与其他整车制造商合作代工，自己集研发、生产、运营等于一身，也给其后续发展带来了更多隐忧——这甚至不是钱的事儿，要知道造车要拥有一万多个零部件，还需要具备汽车平台、整车制造经验、零部件供应链、智能互联技术等，技术门槛远远高于家电行业。