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除了佳兆业与兴正元外，陕西首富史贵禄家族控制的荣民集团也看中了王家棚村城改项目。记者了解到，荣民集团也参与了王家棚村城改项目的二次招标，但并未中标。据媒体报道，荣民集团对王家棚村的二次招商也颇有微词，陕西荣民集团期望能重新进行公平、公正、公开、透明的招投标，并称“无论谁成为王家棚项目的投资主体，应先处理我公司承担原开发公司的债权（本息达7.7亿元）后，方可签订项目投资改造协议。”

霍尔姆方面则心态平和：“诚实地讲，我现在也必须要屏蔽外界对我的一切评论，就像当年我在和马西斯重赛之前那样。不过不要误会我，现在很多人都是非常正面的，他们甚至认为我赢下了和兰达米的那场冠军战。但事实是，我已经连续输掉了3场比赛，因此我必须要对自己非常有信心。这是我在进行下一场比赛之前，必须首先要求自己做到的。”

继新Serena和新奇骏（X-trail）后，日产2017年10月初发售的新聆风也搭载了能在高速公路同一车道自动驾驶的ProPILOT技术，还能自动泊车。日产计划2020年推出搭载第三级自动驾驶技术的车辆，届时，车辆能在高速公路行驶中自动变换车道。

在这样的背景下，丰田打算将其环保车战略升级为包含纯电动车的全方位战略，计划到2020年建立并完善电动汽车批量生产的体制，正式进军电动汽车市场。此外，丰田还宣布到2030年左右，纯电动车、燃料电池车、油电混合动力车以及插电式混合动力车等使用到电力的车辆在丰田集团全球销量中所占比例要从目前的15%提高到50%以上。

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盈利决定市场拐点，A股盈利周期具有独立性企业应对供需变化的时间差异（供给相对滞后），使得补库去库行为出现周期性（库存周期），在2008年地产拉动经济需求之前，企业库存已经存在40个月左右的周期属性。库存周期代表的供需关系最终通过作用于价格（PPI同比增速）带动企业盈利企稳，我们预测2019年A股盈利周期具有独立性，在2019年年中左右盈利增速见底支撑A股估值提升。在库存周期见底之前，盈利逆周期的行业关注度增加，如券商（金融改革背景下，创新业务有望带动基本面改善）、农林牧渔（猪周期提振行业收入预期）、通信（5G建设周期，低时延低功耗高稳定网络激发新增需求）等。