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不过有该校学生告诉《每日经济新闻》记者，目前学校最新的协议赔偿方案只针对护理系护理专业的学生，目前了解的情况是助产专业不在赔偿范围中。（封面图片来源：摄图网）责任编辑：赵明中国企业对欧盟投资保持高速增长 投资规模创历史新高来源 央视网央视网消息：中国贸促会近日发布《欧盟投资环境报告》。根据报告，近年来，中国企业对欧盟的投资保持高速增长，投资规模创历史新高。
“目前已有多家海外对冲基金与大型资管机构使用这套智能金融信息搜索产品。”这位负责人告诉记者，但他也发现，随着越来越多技术研发机构的涌入，相关产业正变得鱼龙混杂，比如有些机构名义上打着“人工智能”的旗帜，但实质上仍然依赖人工操作，对海外投资机构提出的各类问题进行翻译与内容查找，由此带来信息反馈的滞后，既影响海外投资机构的投资决策效率，也会因为部分回答内容不够准确严谨而导致误导投资现象层出不穷。
多年之后，美团和滴滴的负责人想起今天这一幕，也许会感觉有点尴尬——他们讲的故事难以令人信服。美团说，我的食客需要打车；滴滴说，我的乘客需要外卖。奇怪的是两家企业并没有抱团合作、取长补短，而是各起炉灶、铺开摊子，杀入了自己不擅长的领域——美团招募网约车司机，滴滴组织起送餐小哥，并相互厮杀打起了价格战。
快递柜业务没有未来？顺丰控股、三泰控股两家上市公司先后剥离丰巢、速递易，充分说明快递柜业务在财务上不可行。从商业模式角度，快递柜业务解不开三个“死结”就没有未来。第一，谁来买单？如果某小区有20个包裹要送，快递员要花大约1小时。在不让电动车进入的小区，工作强度更大。而把20个包裹怼进快递柜只需10分钟。所以，快递柜方便的是快递员，快递柜运营平台向快递员收费有合理性。
在家用空调铝箔减薄方面，国外客户要求从当时的厚度0.095毫米减薄到0.085毫米。公司组织力量进行技术攻关，最终实际产品厚度做到了0.082毫米，这也代表了东阳光科的铝加工工艺达到了国际领先水平。“没有大投入就没有大回报。”张红伟说，在技术改造投入上，东阳光科一直舍得花大本钱，20年来，已累计投入超10亿元。东阳光科现在是国家重点火炬计划高新技术企业，全国100家产业化示范基地之一。
与此同时，有消费者反映，部分地区共享单车的坏损概率不降反增。北京市民李小姐表示，她最近在通勤时经常碰到坏车或功能不完整的单车，比起价格，她更关心车辆的质量保障。“现在找到一辆没毛病又好骑的车都像捡到宝一样。有时候连续找到好几辆车都是不能骑的，太耽误时间了。如果能及时处理坏车，保证质量，涨几块钱是可以接受的。”
